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東莞晶達玻璃(圖)-透明鍍膜玻璃-鍍膜玻璃 :
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夾層玻璃在安全性方面的特點依然在于這層PVB薄膜上,鍍膜玻璃,當車輛發生碰撞時,車窗玻璃也可能會因為受到撞擊還碎裂,此時飛濺的玻璃渣很可能會對乘客造成二次傷害。而夾層玻璃由于中間的薄膜具有韌性,且在制造時已經將兩層玻璃與自身緊密貼合,所以撞擊時玻璃渣發生飛濺,碎片依然會依附在薄膜上,減少對乘客的傷害。
夾層玻璃在功能和安全性上遠遠優于傳統鋼化玻璃,即使與貼了膜的鋼化玻璃相比,它在安全性上也是有一定優勢的,當然缺點也十分明顯,那就是其制造成本相比鋼化玻璃來說是非常高昂的。
用于室外的特殊夾層玻璃:可以說在現有的技術條件下,幾乎任何材料都可以作為中間夾層,但用于室外氣候的夾層玻璃應特別考慮中間夾層的熱脹變形、紫外線對夾層的色彩影響。這種玻璃中間夾層宜采用超薄透光石板、穿孔鋼板、金屬網、等不易變形、變色的無機材料。
液晶夾層玻璃(調光玻璃):學名為電致液晶夾層調光玻璃,也稱電控玻璃、智能調光玻璃、液晶玻璃,它是一種將液晶膜復合進兩層玻璃中間的特殊夾層玻璃。
夾層玻璃是由兩片或多片玻璃,超白鍍膜玻璃,之間夾了一層或多層有機聚合物中間膜,經過特殊的高溫預壓(或抽真空)及高溫高壓工藝處理后,幕墻鍍膜玻璃,使玻璃和中間膜粘合為一體的復合玻璃產品。
常用的夾層玻璃中間膜有:PVB、SGP、EVA、PU等。
根據中間膜的熔點不同,可分為:低溫夾層玻璃、高溫夾層玻璃、中空玻璃;根據中間所夾材料不同,可分為:夾紙、夾布、夾植物、夾絲、夾絹、夾金屬絲等眾多種類
一般民用鋼化玻璃是將普通玻璃通過熱處理工藝,使其強度提高3—5倍,可承受一定能量的外來撞擊或溫差變化而不破碎,即使破碎,鋼化鍍膜玻璃,也是整塊玻璃碎成類似蜂窩狀鈍角小顆粒,不易傷人,從而具有一定的安全性。
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